Comment éviter le vol de moto : guide pratique pour voyageurs et motards

Que vous soyez en selle sur une Africa Twin pour un voyage en solitaire ou sur une Tracer 9 GT pour la traditionnelle sortie dominicale entre amis, la pensée est toujours la même lorsque vous coupez le moteur : "La retrouverai-je à mon retour ?".

Contrairement aux scooters, volés pour les pièces ou pour des déplacements rapides en ville, les motos de grosse cylindrée sont la cible de professionnels bien organisés.

Comment se protéger et profiter de la passion à deux roues sans anxiété constante ? Voici les 4 règles d'or pour éviter le vol de votre moto.

1. Sécurité dans le Box Auto : L'ennemi invisible

Beaucoup de motards dorment sur leurs deux oreilles en pensant que le rideau métallique de leur garage est une forteresse. Erreur. Un très grand pourcentage des vols de maxi-enduro et motos premium a lieu la nuit, dans les boxes collectifs (surtout dans des régions comme la Lombardie et le Latium). Les voleurs forcent la serrure en quelques minutes et opèrent à l'abri des regards.

Ancrage au sol : Ne laissez jamais la moto "libre" dans le box. Fixez-la à un anneau ancré dans le béton armé avec une chaîne de très haute qualité.
Alarme sonore : Installez un cadenas ou un système avec sirène sensible au mouvement pour faire fuir les malintentionnés avant même qu'ils ne touchent la moto.

2. Attention aux mois chauds et aux arrêts "tactiques" en voyage

Les statistiques le confirment : les mois où le pic de vols de motos est enregistré sont mai, juin et août. C'est la période des balades moto, des vacances et des arrêts hors des restaurants typiques ou sur les cols de montagne.

Lorsque vous vous arrêtez pour déjeuner, l'idéal est de garer la moto à vue. Mais si ce n'est pas possible, évitez de la laisser en dernière position dans des zones aveugles. Les voleurs s'approchent des motos isolées, cassent le bloque-guidon et les emportent en les poussant avec une autre moto ou un scooter.

3. La règle du "Multicouche" : Électronique + Mécanique

Quel est le meilleur antivol pour moto ? Celui qui travaille en équipe. Se fier à un seul système est un risque.

Le traceur GPS est fantastique pour tenter la récupération du véhicule en cas de vol, mais il ne le prévient pas physiquement.
L'antivol mécanique est en revanche le premier rempart de prévention. Il oblige le voleur à utiliser des outils bruyants et à perdre un temps précieux, le décourageant souvent.

4. L'antivol que vous n'utilisez pas est un antivol inutile

Le problème historique des systèmes mécaniques pour les motards voyageurs est l'encombrement. Transporter 5 kg de chaîne dans les valises latérales enlève un espace précieux aux bagages. Les bloque-disques traditionnels, eux, nécessitent de s'agenouiller et de se salir les mains. Résultat ? Pour une pause café ou faire le plein, personne ne les met.

La révolution s'appelle EasyBlock

Nous avons développé EasyBlock pour éliminer ce problème. C'est l'antivol mécanique conçu sur mesure pour s'intégrer à l'arrière de votre moto.

Toujours avec vous : Il ne prend pas de place sous la selle car il est déjà monté sur la moto.
Rapide, Facile et Propre : Il s'active en quelques secondes en tournant la clé et en positionnant le piston dans la couronne. Vos mains restent propres et vous êtes immédiatement prêt à profiter de la journée.
Sûr : EasyBlock est équipé d'un solide piston en acier inoxydable, entièrement made in Italy.