Guide complète de la sécurité des motos pour éviter les vols

Parmi les nombreux avantages qu’une moto ou un scooter peuvent apporter à notre vie, il existe également un point faible impossible à éviter : ces véhicules sont faciles à voler parce qu’ils sont légers, simples à déplacer, et deux personnes suffisent pour faire disparaître une moto laissée sans surveillance en quelques minutes. 

C’est la nature intrinsèque de ce type de véhicule et, pour éviter de nous faire voler notre deux-roues adoré sous nos yeux, il est important de connaître et d’appliquer quelques précautions afin d’améliorer la sécurité et de dormir sur nos deux oreilles.

Avant tout, il est important de regarder la réalité en face : il n’existe aucun système antivol capable de protéger notre moto à 100 %. Si un voleur peut intervenir sur le véhicule pendant une durée indéfinie, dans un contexte où il peut agir sans être dérangé et faire autant de bruit qu’il veut, il trouvera certainement le moyen de l’emporter.

En Italie, 26 707 véhicules sont volés chaque année parmi les motos et les scooters (données ministérielles pour 2021), les scooters étant majoritaires et en tête du classement des deux-roues les plus volés. Nous avons publié les statistiques, les données et les classements à ce sujet dans notre article "3 vols de motos par heure ! Quels sont les modèles les plus volés".

C’est pourquoi nous avons rédigé ce guide court mais complet, qui vous apprend à appliquer des règles simples mais importantes pour tenir les voleurs à distance de votre moto ou leur ôter l’envie de la voler s’ils parviennent à mettre la main dessus, que vous soyez un particulier ou un professionnel gérant flottes de scooters pour la livraison ou les coursiers. 

À la fin de l’article, vous trouverez également 5 conseils pour porter la sécurité de votre véhicule à son niveau maximal.

QUE PUIS-JE FAIRE POUR ÉVITER DE ME FAIRE VOLER MA MOTO ?

Avant tout, il est important d’identifier le contexte. Si - comme nous l’avons dit - le voleur peut accéder facilement au véhicule sans être vu et sans avoir à se soucier du bruit, rien ne l’empêchera d’essayer de vous voler votre véhicule. Nous devons donc faire preuve d’astuce en appliquant les trois principes de base de la sécurité :

1. Conserver la moto dans un espace privé comme un garage ou une cour
2. Si vous ne disposez pas d’un lieu fermé, garez-la dans un endroit facilement contrôlable
3. Compliquez la vie de tout voleur en utilisant des systèmes de sécurité efficaces

Le point numéro 1 est simple et immédiat : si le voleur n’a pas directement accès à la moto et ne peut pas l’atteindre depuis la rue parce qu’elle se trouve derrière un portail ou dans un espace privé, il lui est beaucoup plus difficile de la voler. Difficile, mais pas impossible.

Il existe des criminels organisés qui suivent les déplacements des propriétaires du véhicule et n’hésitent pas à entrer chez vous ou dans la cour de votre immeuble lorsqu’ils savent que vous êtes absents et qu’ils peuvent agir en toute tranquillité. Ces cas sont très rares, mais ils se produisent encore de nos jours et c’est souvent dans ces situations qu’ils parviennent à opérer sans être dérangés.

Si le point numéro 2 correspond à votre situation, il est utile de garder la moto à portée de vue, par exemple depuis la fenêtre de votre appartement, ou dans un endroit fréquenté et surveillé par des systèmes de sécurité publics. Le blocage de direction est obligatoire et, de plus, la placer entre d'autres scooters ou entre deux voitures la rendra moins visible pour les voleurs qui patrouillent dans les quartiers avec des fourgons prêts à charger les « proies faciles ».

Le point numéro 3 est le concept le plus important que vous ne devriez jamais oublier : « si je ne peux pas empêcher les voleurs de toucher à ma moto, je peux au moins leur rendre la vie aussi difficile que possible ». 

Il n'y a pas d'autre solution que d'utiliser des systèmes de sécurité efficaces capables de lui faire perdre beaucoup de temps et de le contraindre à faire énormément de bruit pour les désarmer. Nous les présenterons plus loin.

DANS L'ESPRIT DE L'ENNEMI : COMMENT AGIT UN VOLEUR DE MOTOS ?

Nous ne devons pas seulement connaître les accessoires et les méthodes qui rendent notre moto plus sûre, mais il est également important de comprendre comment agissent les voleurs et comment les vols se produisent afin de maximiser l'efficacité des systèmes de sécurité dans les différents contextes où nous nous trouvons.

Commençons par faire les distinctions nécessaires entre les voleurs des villes et ceux de la « province ». En milieu urbain, votre moto ou votre scooter sera davantage en danger : les bandes de voleurs agissent beaucoup plus dans les villes (principalement dans les 5 principales municipalités italiennes), car ce sont tout simplement celles qui comptent le plus de scooters et de véhicules à deux roues. 

Une comparaison simple est celle du pêcheur : il va toujours dans les mers les plus poissonneuses, tant pour la quantité que pour la variété des poissons, qui peuvent lui garantir un bon gain avec moins d'effort.

En ville, les bandes organisées qui circulent en petits groupes (2 ou 3 personnes) à bord de fourgons sont très répandues. Leur objectif est de récupérer autant de scooters et de motos que possible et ils ciblent généralement les proies faciles, c'est-à-dire celles qui sont faciles à charger parce que dépourvues de systèmes de sécurité et facilement accessibles depuis la rue.

Leur débouché principal est le marché des pièces détachées d'occasion ; ils prennent donc souvent aussi pour cible des scooters de peu de valeur et pas vraiment en parfait état. 

Il existe également d'autres types de voleurs qui ciblent les véhicules de valeur (BMW GS, Ducati et autres motos de grosse cylindrée) pour les revendre illégalement à l'étranger. Ceux-ci agissent de manière plus ciblée, car ils suivent les propriétaires et cherchent à mieux préparer « le coup », mais fondamentalement, ils opèrent eux aussi en groupe et avec des fourgons pour emporter rapidement le malheureux véhicule.

En dehors des villes, en province et à la campagne, les mêmes règles que ci-dessus s'appliquent, mais il faut surtout se méfier dans ce cas de ceux qui agissent comme des cambrioleurs de maisons et de pavillons. 

Questi “professionisti” trovano il modo di intrufolarsi all'interno delle abitazioni (principalmente quelle con giardino) o nei garage condominiali dopo un attento studio della preda prescelta che può durare anche giorni. 

Ces « professionnels » trouvent le moyen de s'introduire dans les habitations (principalement celles avec jardin) ou dans les garages collectifs après avoir étudié attentivement leur cible, ce qui peut durer plusieurs jours.

Les alarmes des habitations et les caméras sont ici d'une grande aide, mais le principe essentiel reste toujours de « faire perdre le plus de temps possible » au voleur lorsqu'il s'agit de la moto.

• QUELS SYSTÈMES DE SÉCURITÉ EXISTE-T-IL ?

• CHAÎNE OU D-LOCK : il s'agit du cadenas classique à accrocher aux roues et à un élément extérieur, comme un poteau, une rambarde ou un œillet métallique prévu à cet effet, afin d'attacher la moto. Le D-Lock est la version en forme de D, moins mobile, mais tout aussi sûre. Plus on dépense, plus la sécurité augmente.

• ANTIVOL DE DIRECTION : le système classique monté de série sur presque toutes les motos du marché. Il bloque le guidon à gauche afin de rendre le déplacement beaucoup plus difficile, mais il peut aussi être facilement neutralisé d'un coup de pied bien placé. Il vaut toujours mieux l'activer et l'utiliser en association avec d'autres systèmes mécaniques.

• BLOQUE-DISQUE : une fois cet accessoire installé, la roue ne peut plus tourner librement et il est beaucoup plus difficile de déplacer le véhicule. Il peut être neutralisé en dévissant les vis à six pans creux qui maintiennent le disque fixé à la jante, bien que cela demande un peu de temps. Le système étant compact et léger, la sécurité n'est pas optimale, mais c'est un bon moyen de dissuasion associé à d'autres solutions.

• BLOQUE-FREIN : il se fixe sur la poignée d'accélérateur et en bloque la rotation tout en maintenant le frein avant serré, ce qui immobilise par conséquent la roue avant. Le système est petit et peu robuste, facile à retirer, mais il constitue tout de même un complément valable à utiliser en association.EASYBLOCK : comme un bloque-disque, il empêche la rotation de la roue (arrière), mais dans ce cas, il s'agit d'un système qui agit au moyen d'un axe en acier qui bloque la couronne (dans les versions pour moto) ou la jante (dans les versions pour scooter). Contrairement aux autres, il est installé sur le bras oscillant ou le carter, il devient donc une partie du véhicule et est plus

• sûr et pratique à utiliser. ANTIVOL SONORE : c'est un grand classique utilisé depuis toujours pour les voitures et les habitations. Un capteur détecte les mouvements brusques du véhicule et déclenche un signal sonore par l'intermédiaire d'une sirène, ce qui dissuade le voleur d'intervenir. Il peut être désactivé en débranchant la batterie ou en coupant les câbles du

• ANTIVOL SATELLITAIRE OU GPS : il s'agit d'un système passif, qui mise donc sur le signalement, mais qui reste une bonne solution pour avertir les personnes se trouvant à proximité de la tentative de vol. récupération du véhicule après le vol en communiquant sa position au propriétaire par liaison satellitaire. Dans de nombreux cas, ce système est associé à une alerte téléphonique par message ou appel.

Il est évident que plus on utilise de systèmes ensemble, plus la sécurité du véhicule augmente, mais comme il est impossible et peu pratique de tous les adopter simultanément, il est recommandé d'en avoir au moins deux, à choisir en fonction de vos besoins et du contexte dans lequel vous gardez votre deux-roues.  

5 CONSEILS POUR NE PAS SE FAIRE VOLER SA MOTO

Voici une série de conseils pratiques qui pourraient vous être très utiles :

Utilisez des systèmes de sécurité même si vous gardez la moto au garage

Comme nous l'avons écrit dans cet article, personne n'est vraiment à l'abri et les voleurs inventent chaque jour de nouvelles méthodes.

Même si vous mettez la moto dans un garage fermé à clé et à l'abri des regards indiscrets, un EasyBlock ou une chaîne (ou les deux) constituent toujours une sécurité supplémentaire qui vous permettra de dormir sur vos deux oreilles.

Utilisez des dispositifs antivol mécaniques

Si vous laissez la la moto dehors, soyez malins. Si un antivol mécanique parmi ceux énumérés fait perdre du temps au voleur, deux lui en feront perdre deux fois plus et lui enlèveront une bonne partie de sa motivation, et trois encore davantage !

Ainsi, si vous êtes prêts à sacrifier un peu de temps pour installer deux systèmes ou plus chaque fois que vous utilisez la moto, vous aurez une garantie supplémentaire contre le vol.

Attacher une moto avec une chaîne à un poteau ou une rambarde 

Rendre la vie difficile à un voleur demande aussi de l'ingéniosité : attacher une moto avec une chaîne à un poteau ou une rambarde est idéal, mais il est encore mieux de maintenir cette chaîne éloignée du sol et à un endroit difficile à atteindre avec un outil comme une meuleuse ou de grosses pinces coupantes, par exemple tout près d'un mur.

Même avec l'Easy Block, il est préférable de garer la moto avec la roue presque contre un un bâtiment ou un gros obstacle, le voleur ne doit pas pouvoir agir confortablement et doit faire le plus d'efforts possible pour forcer votre antivol.

Garez votre moto dans des lieux fréquentés équipés de caméras de sécurité

Parfois, cela vaut la il vaut mieux garer la moto dans un lieu fréquenté et constamment surveillé par des caméras, comme les places ou les abords des établissements, plutôt que d'avoir constamment la moto à l'œil.

Il suffit de se distraire une demi-heure pour que votre véhicule puisse disparaître, tandis que dans un endroit où les gens créent un flux constant ou où des caméras surveillent la rue, il est facile qu'un voleur ne s'approche même pas.

Informez-vous !

Sur Internet on peut toujours trouver des informations utiles sur les dernières technologies et les méthodes de vol que les voleurs utilisent et perfectionnent au fil du temps. Tenez-vous informé de ce qui se passe dans votre ville et votre quartier, cela vous aidera à renforcer la sécurité de votre véhicule lorsque cela est nécessaire.

Ce faisant, vous pourrez éviter certains lieux ou horaires où il est plus facile de faire de mauvaises rencontres. Le motard le plus prudent est aussi proactif et ne sous-estime jamais les compétences de ceux qui font profession de voler les motos et les scooters des autres !