Die 10 meistgenutzten Motorrad-Diebstahlsicherungen im Jahr 2023

Niemand möchte den Diebstahl von etwas erleiden, das ihm gehört, unabhängig vom wirtschaftlichen oder emotionalen Wert dieses Gegenstands. Es gibt jedoch Menschen, die durch die Aneignung fremden Eigentums eine Karriere als professionelle Diebe aufgebaut haben, und es ist richtig, nach dem besten Weg zu suchen, um diese Individuen von unserem Eigentum fernzuhalten. Wir haben ausführlich darüber gesprochen in diesem Artikel über die am häufigsten gestohlenen Motorradmodelle in Italien.

Was zweirädrige Transportmittel betrifft - die im Alltag unerlässlich sind und unsere Leidenschaft für Freiheit und Reisen ausdrücken - haben wir verschiedene Alternativen, die je nach Budget unterschiedliche Sicherheitsniveaus garantieren.

Bevor wir aufzählen, ist es jedoch notwendig, zwischen aktiver und passiver Sicherheit zu unterscheiden: Im ersten Fall handelt es sich um Systeme, die den Diebstahl verhindern, also alles, was - mechanisch oder elektronisch - den Dieb dazu bringen kann zu denken, dass es zu schwierig ist, weiterzumachen, und ihn davon abhält, den Diebstahl zu beenden. 

Was die passive Sicherheit betrifft, handelt es sich um elektronische Systeme, die uns helfen, das gestohlene Motorrad wiederzufinden, und die somit die Chancen erhöhen, es so schnell wie möglich nach Hause zu bringen. Wir können beginnen.

1. LENKRADSCHLOSS ★☆☆☆☆

Standardmäßig bei fast allen Motorrädern ist dies das grundlegende Sicherheitssystem, das den Lenker in einer gebogenen Position hält und verhindert, dass das Motorrad geradeaus fährt, aber nicht, dass es bewegt wird. Die Sicherheit ist gering, da es in den meisten Fällen leicht mit einem kräftigen Tritt, der das Schloss (das normalerweise am Lenkkopf befestigt ist) bricht, neutralisiert werden kann und die Bewegung wieder freigibt, wodurch das Motorrad sofort transportierbar wird.

PRO	kann Diebe Zeit kosten
CONTRA	leicht zu neutralisieren

 

2. SCHLÜSSELLOSE SYSTEME MIT ELEKTRONISCHEM LENKRADSCHLOSS ★★☆☆☆

In letzter Zeit sind bei vielen Serienmotorrädern schlüssellose Startsysteme installiert, die das Starten des Motorrads ohne Schlüssel, sondern über einen Knopf ermöglichen, der über einen Transponder mit dem Motorrad kommuniziert. Das Lenkradschloss ist in diesen Fällen elektronisch und wird von einem elektrischen Aktuator betätigt. 

Obwohl es keinen Schlüssel gibt und daher nicht geknackt werden kann, ist dieses System mit speziellen elektronischen Geräten umgehbar, die das Signal des Schlüssels abfangen und simulieren, indem sie sich dem Motorrad nähern.

PRO	Gelegenheitsdiebe wissen nicht, wie man ein Motorrad ohne Schlüssel knackt
CONTRA	organisierte Diebe haben die Werkzeuge, um den Schlüssel zu simulieren und ungestört mit dem Motorrad wegzufahren, als wäre es ihr eigenes

 

3. IMMOBILIZER ★☆☆☆☆

Auch der Wegfahrsperre ist ein Sicherheitssystem, das bei vielen Motorrädern und Rollern serienmäßig vorhanden ist, insbesondere bei Modellen, die ab den 2000er Jahren hergestellt wurden. Es handelt sich im Wesentlichen um ein System, das eine Antenne im Motorrad mit dem im Schlüssel integrierten Empfänger verbindet, der durch einen Code identifiziert wird. Wenn die Antenne nicht kommuniziert, startet der Motor nicht, selbst wenn es sich um einen geklonten Schlüssel handelt, der im Zündschloss ordnungsgemäß dreht.

PRO	unerfahrene Diebe könnten es nicht schaffen, das System zu entsperren
KONTRA	das Motorrad kann trotzdem bewegt und weggebracht werden, wenn keine anderen Sicherheitssysteme installiert sind

 

4. KETTE ★★★★☆

Das klassische Vorhängeschloss ist das einfachste, älteste und logischste Sicherheitssystem, und doch ist es immer noch eines der effizientesten in Bezug auf aktive Sicherheit. Natürlich muss man wissen, wie man es benutzt, denn eine falsche Platzierung oder eine sehr minderwertige Kette kann das System ebenso unsicher machen wie die Lenkradsperre. 

Um vier Sterne zu erhalten, muss es sich um eine schwere und qualitativ hochwertige Kette mit einem wichtigen und schwer zu knackenden Schloss handeln, die möglicherweise das Motorrad sicher an einem städtischen Einrichtungsgegenstand wie einem Geländer oder einem Pfosten verankern kann. 

Der Nachteil ist, dass - was die sichersten Vorhängeschlösser betrifft - es sich um schwere und sperrige Gegenstände handelt, die sehr unbequem zu transportieren sind und mehrere hundert Euro kosten können. Einige Ketten haben auch einen akustischen Alarm, der eine Sirene auslöst, wenn sie gerüttelt werden, was ein nicht unerheblicher Vorteil ist.

PRO	hohe Sicherheit für eine Spitzenkette
KONTRA	hohes Gewicht, Volumen und hoher Preis für die sichersten

 

5. D-LOCK ★★★☆☆

Sehr ähnlich wie die Kette wird das D-Lock (oder „U-Schloss“ oder „Ringverschluss“) am Rad von Motorrädern oder Rollern installiert, um die Rotation zu blockieren, oder es wird verwendet, um das Fahrzeug an einem Pfosten oder anderen städtischen Einrichtungsgegenständen zu sichern.

 Auch hier ist das Sicherheitsniveau aufgrund der Natur des Systems hoch: Es handelt sich um einen starren Pfosten, der zu einem U gebogen und an beiden Enden von einem robusten und schwer zu knackenden Schloss verriegelt wird. Der Nachteil ist zweifellos die geringe Mobilität des Systems, das in den sichersten Versionen groß ist und nicht zusammengeklappt werden kann, um transportiert zu werden.

PRO	hohe Einbruchfestigkeit
CONTRA	groß, schwer und nicht faltbar

 

6. BREMSBLOCK ★★☆☆☆

Der Bremsblock ist ein Schloss, das den Gasgriff blockiert und den vorderen Bremshebel zieht, wodurch das Motorrad schwer zu bewegen ist. Das System funktioniert, um Diebe zu verlangsamen, aber da es - logischerweise - klein ist, kann es nur begrenzten Schutz vor Einbruch bieten. 

Es ist ein relativ günstiger Gegenstand, der wenig wiegt und leicht in einem Rucksack oder unter dem Sitz verstaut werden kann, weshalb er nützlich sein kann, wenn er zusammen mit anderen effizienteren Systemen verwendet wird.

PRO	bequem und kompakt
CONTRA	nicht so sicher, auch wenn es Diebe verlangsamt

 

7. SCHEIBENSPERRE ★★☆☆☆

Für die Scheibensperre gilt das gleiche Prinzip wie für den Bremsblock: Sie ist sehr nützlich, um dem Dieb etwas mehr Zeit zu rauben, aber sie ist nicht die effizienteste Lösung. Eine Scheibensperre (auch größere und hochwertigere) kann leicht neutralisiert werden. 

Ein Dieb kann nur wenige Minuten brauchen, wenn er einen Satz Werkzeuge dabei hat, mit denen die Scheibe, die in der Regel mit 5 oder 6 einfachen Inbusschrauben an fast allen Motorrädern und Rollern befestigt ist, abmontiert und das Rad wieder freigegeben werden kann. Auch hier gibt es Modelle mit akustischen Alarmen, die ein zusätzliches Maß an Sicherheit bieten.

PRO	leicht zu transportieren und zu installieren
CONTRA	leicht zu neutralisieren, indem die Scheibe abmontiert wird

 

8. EASYBLOCK ★★★★☆

Dieses Zubehör funktioniert ähnlich wie die Scheibensperre, da es ebenfalls die Drehung des Rades (hinten) mechanisch blockiert, aber es funktioniert auf eine ganz andere Weise, die die Sicherheit erheblich erhöht. 

Es ist ein System, das fest am Gehäuse des Rollers oder an der Schwinge des Motorrads verankert wird, sodass es Teil der Hardware des Fahrzeugs wird und nicht jedes Mal montiert und demontiert werden muss, sondern nur mit dem Schlüssel aktiviert wird. 

Ein Bolzen blockiert die Rotation des Rades (bei Rollern) oder des Zahnkranzes (bei Motorrädern) und da er aus speziellen Eisen- und Stahllegierungen gefertigt ist, ist er schwer schnell und leise zu neutralisieren. Es gibt ihn für viele auf dem Markt erhältliche Roller und Motorräder (einschließlich der in Italien am meisten gestohlenen) und er bietet ein ausgezeichnetes Preis-Leistungs-Verhältnis.

PRO	Sehr sicher, auf dem Motorrad installiert, muss nicht transportiert werden
CONTRA	Das Motorrad kann trotzdem angehoben und weggetragen werden

 

9. Diebstahlschutz SONOR ★★★☆☆

Akustische Alarmgeber sind ebenfalls die Grundlage des Diebstahlschutz-Konzepts. Ob es sich um Autos, Motorräder oder Häuser handelt, ein Sensor, der anomale Bewegungen erkennt, aktiviert eine Sirene, die - aufgrund der hohen Lautstärke - die Aufmerksamkeit der Umgebung auf sich zieht und den Dieb davon abhält, seine schmutzige Arbeit fortzusetzen. 

Die abschreckende Wirkung eines sehr lauten Tons hat immer funktioniert, aber in einem isolierten Kontext ist sie nicht ausreichend, um den Dieb zu demotivieren, und sehr oft ist es einfach, die Wirkung zu neutralisieren, indem man den Lautsprecher zerstört oder die Batterie des Fahrzeugs abklemmt. Außerdem ist es in der Stadt, bei all den hörbaren Alarmen, leicht, eine solche Warnung zu ignorieren.

PRO	laut, erschreckt die Diebe
CONTRA	leider werden Diebstahlschutz-Sirenen immer häufiger ignoriert

 

10. Diebstahlschutz SATELLIT / GPS-TRACKER ★★★☆☆

Dies ist ein passives System, das in der Lage ist, das gestohlene Motorrad über eine Satellitenverbindung zu verfolgen, wobei es in Echtzeit anzeigt, welche Route das Motorrad nimmt und wo es sich in jedem einzelnen Moment befindet. 

Meistens ist es auch mit Ihrer Telefonnummer verbunden und sendet eine Nachricht oder einen Anruf, wenn es aktiviert wird, um über den versuchten Diebstahl zu informieren. Auch hier gibt es Nachteile, die mit dem technologischen Fortschritt verbunden sind. 

Die Diebe entdecken immer mehr Methoden, um das Signal zu unterbrechen, indem sie am Motorrad eingreifen oder es mit abgeschirmten Decken abdecken, die das Signal zum Satelliten blockieren, wodurch die Spuren schnell verloren gehen.

PRO	ermöglicht die Überwachung der Position des Fahrzeugs
KONTRA	verhindert den Diebstahl nicht und das Signal kann neutralisiert werden

 

WIE WÄHLE ICH DAS PASSENDE SYSTEM FÜR MICH AUS?

Der Markt bietet viele Lösungen, man muss nur einen Motorradzubehörhändler aufsuchen oder im Internet surfen und es ist leicht, sich in den Dutzenden von Angeboten, der breiten Preisspanne und den verschiedenen Arten von Diebstahlsicherungen zu verlieren.

Identifizieren Sie, wie Sie das Motorrad nutzen, an welchen Orten Sie es normalerweise parken und ob Sie es jede Nacht an einem privaten und geschlossenen Ort oder an einem Ort aufbewahren, an dem auch Fremde vorbeikommen. Handeln Sie entsprechend dem Sicherheits- und Ruhelevel, das das Fahrzeug "grundsätzlich" umgibt.

Ein sehr wichtiger Punkt, den Sie im Hinterkopf behalten sollten: Sicherheit und Komfort gehen in entgegengesetzte Richtungen, und um ein maximal sicheres Motorrad zu haben, müssen Sie jedes Mal ein wenig Praktikabilität opfern, um mehrere Sicherheitssysteme zu verwenden, die Zeit für die Installation und Deinstallation benötigen, sowie Platz für den Transport, abgesehen von elektronischen Systemen und Easyblock, die nicht vom Motorrad entfernt werden müssen.

Um eine vollständigere Vorstellung vom Phänomen des Motorraddiebstahls zu bekommen und nützliche Tipps zu erhalten, wie man ihn verhindern kann, konsultieren Sie auch unseren umfassenden Leitfaden zur Motorradsicherheit.